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Lugar de origen: | CHINA |
---|---|
Nombre de la marca: | TGC |
Certificación: | ISO9001:2008 ISO14001:2004 |
Número de modelo: | Espacios en blanco del estroboscópico del carburo de tungsteno |
Cantidad de orden mínima: | 10pc |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | caja plástica/caja + cartones |
Tiempo de entrega: | Productos estándar en una semana |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 5000kgs por mes |
Grado del ISO: | G10 | Carpeta: | 8,3% |
---|---|---|---|
WC: | 91,7 | Anchura: | 4m m |
Longitud: | 310M M | Densidad: | 14,65 |
Grueso: | 2.5m m | Llanura: | 0.25m m |
rectitud: | 0.25m m | Dureza HV30: | 1500 |
Condiciones de la entrega: | Crudo sinterizado | T.R.S: | ≥2000 |
Alta luz: | Espacios en blanco del estroboscópico del carburo de tungsteno G10,Espacios en blanco del estroboscópico del carburo de tungsteno del ISO,Tiras de desgaste del carburo G10 |
El desgaste del carburo G10 pela las tiras del estroboscópico del carburo de tungsteno para las piezas del desgaste de Dilling
Grado del carburo:
ISO: G10
Cobalto: 8,3% WC 91,7
Dureza HV30 1500
≥ 2000 de T.R.S
Dimensión:
Longitud: 310m m +5
Anchura: 4m m +0,2
Grueso: 2.5m m +0,20
Uso: El grado G10 está para la pieza del desgaste para perforar la roca suave o medio-suave. Como pieza del desgaste para soldar con autógena en trépanos de sondeo o llevar piezas.
W milímetro | Tol. | T milímetro | Tol. | L milímetro | Tol. | Corte-a-longitud milímetro |
1,6 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | 25 30 35 45 50 55 60 65 70 80 100 120 |
1,8 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
2,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
2,5 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
2,6 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
2,7 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
2,8 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,3 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,5 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,6 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,7 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,8 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
3,9 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
4,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
4,2 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
4,5 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
4,8 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
5,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
5,3 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
5,5 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
6,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
6,5 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 | |
8,0 | +0,15 | 2,0 | +0,15 | 310 | +3 |
Grado | Co % | Densidad | Dureza | T.R.S | KA/m | COM | Porosidad | |
g/cm3 | HV3 o HRA | MPa | % | |||||
YG3 | 3 | 15.20~15.40 | ≥91.00 | ≥1400 | 17.0~20.0 | 2.5~3.0 | A04 B02 | C00E00 |
YG6 | 6 | 14.85~15.05 | ≥89.50 | ≥1800 | 12.0~15.9 | 4.9~5.9 | A04 B02 | C00E00 |
YG6X | 6 | 14.85~15.05 | ≥91.00 | ≥1700 | 19.2~25.7 | 4.9~5.9 | A02 B02 | C00E00 |
YG8 | 7,8 | 14.65~14.85 | ≥89.00 | ≥1900 | 10.2~15.0 | 6.5~7.7 | A02 B02 | C00E00 |
YG11 | 11 | 14.30~14.50 | ≥87.00 | ≥2000 | 8.0~13.0 | 9.5~11.0 | A02 B02 | C00E00 |
YG12 | 12 | 14.21~14.41 | ≥88.0 | ≥2500 | 7.0~11.0 | 11.0~12.0 | A02 B02 | C00E00 |
YG13C | 13 | 14.10~14.30 | 86.5~87.5 | ≥2350 | 5.8~7.8 | 11.5~13.0 | A02 B02 | C00E00 |
YG15 | 14,9 | 13.95~14.15 | ≥86.50 | ≥2220 | 8.0~10.8 | 13.0~14.6 | A02 B02 | C00E00 |
YG20 | 20 | 13.45~13.65 | ≥83.50 | ≥2480 | 7.0~8.9 | 18.0~19.8 | A02 B02 | C00E00 |
YB235 | 8 | 14.64~14.74 | 1255~1385 | ≥1810 | 8.3~9.3 | 7.2~8.0 | A02 B00 | C00E00 |
YF06 | 6 | 14.86~14.96 | ≥1800 | ≥2100 | 28.0~35.0 | 4.8~5.8 | A02 B02 | C00E00 |
YL10.2 | 10 | 14.40~14.55 | 1550~1650 | ≥1610 | 18.9~22.0 | 8.0~9.5 | A02 B00 | C00E00 |
Descripción de nuestras tiras del carburo